2、定向井沿预先设计的井眼方向(井斜角和方位角)钻达目的层位的井。主要用于：①受地面地形，如油田埋藏在城镇、高山、湖泊或良田之下；②丛式钻井；③因地质构造特殊（如断层、裂缝层，或地层倾角太大等）的需要，钻定向井有利于油、气藏的勘探；④处理井下事故，如侧钻，为制止井喷着火而钻的救险井等。
⑤循环泥浆洗井转盘式钻机。由塔架、卷扬机、转盘、钻具、泥浆泵、水和电动机等组成，作业时。动力机通过传动装置驱动转盘。由钻杆带动钻头破碎岩层，有正、反两种循环，正循环钻机工作时，井底岩屑通过钻杆外的环形通道被带出井口。在沉淀池沉淀后，泥浆流回泥浆池供循环使用。反循环钻机工作时，泥浆在沉淀池沉淀后从井口自行流入井底，携带岩屑的泥浆则由砂石泵经钻头水口通过钻杆内腔向上抽吸出井，回沉到沉淀池，钻机在钻杆内形成很高的上升流速，岩屑和卵石的能力较强，钻井速度快，适用于土层、砂层和卵石直径小于钻杆内径的松散地层。

一般应采用固相含量低于4%的低固相钻井液。综上所述影响钻井钻速的几个主要的因素就是这样，希望能给大家带来帮助，如果大家还有别的问题，可以致电公司，我们会为大家答疑解惑。钻压问题直接影响到钻进速度和钻头的形式，同时也影响着整个工程的进度，钻压与小型钻井机械钻速的关系变化有三个不同阶段。下面就来给大家讲一下关于钻井不同施工阶段钻压对钻进的不同影响。体积破碎阶段：当钻压加到大于岩石硬度以上时，切削齿切入岩石产生体积破碎，钻进效果才能明显，才属正常钻进。疲劳破碎阶段：当钻压接岩石硬度时，切削齿虽未切入岩石，但在岩面产生许多裂纹，经切削齿的反复作用，也产生体积破碎。表面破碎阶段：当钻压小于岩石硬度。
1、孔壁校核 下井管前，应对钻孔孔壁，孔径、孔深进行校核，查明孔壁是否规则圆滑，发现有缩径等不规则孔壁时及时修整，以保证后续工序的顺利实施，并实测孔深。

2、换浆 用稀浆或清水孔底，自下而上将原成孔时的浓浆换出孔。当井内返上泥浆与的稀浆水的浓度基本相同时，换浆即已完成。

3、下管 下管按技术要求进行。要安装井管找中器，焊工作业，并加焊2-4块拉板，必要时管内须加浮板，管底用钢板焊封。

4、填砾料 将选好的砾料投入井管过滤器及孔壁之间的环状空间内。根据地质技术要求和地层情况选用静止投砾法，管外投砾法，抽水填砾法等工艺。

5、止水 常用为粘土球止水法。保证粘土球，并保证分层填入，逐层填满，填实。

6、洗井 洗井的目的是钻井中孔内岩屑等对含水层的封堵，同时滤水管周围含水层中泥浆、粉、细砂等沉淀，以保证含水层通畅。

7、抽水试验 井孔在验收前，进行简易抽水试验，测定井的实际可开采水量，在开泵后30min取水样测量含沙量和进行水质分析采样。而后编写凿井工程报告。

⑷成井结构①全孔下管型：在第四系、泥岩、砂质泥岩中成井时，宜全孔下入成井管，管底封闭。②裸孔型：在砂岩或泥质砂岩层中成井时，可只在井口孔段下入井管。但管脚座在完整基岩的变径台阶处并在井口段进行固定。③井管直径：一般下入φ146mm井。 穿越车行道时采用镀锌钢管保护，管线交叉时应本着小管让大管，有压管让无压管原则进行施工，给水管与排水管碰头时，给水管从排水管上边绕过，9，管道试压吹洗管道安装敷设后及时进行检验，管道设计工作压力为0.5Mpa。

3、滤料控制

填料应连续均匀速度适宜，及时测量填砾高度，核对数量，所填砾时留样备查。如发现滤料填入数量和高度同计划量有出入较大时，查明原因，妥善处理，并记录填入的结果。无极绳牵引车设备无缺尺度节绞车部门，终端应用线鼻子或过渡接头，速度呵护牵引车呈现超速时，呵护装配只要检测到速度值跨越超速值时，呵护装配将当即切断绞车电源，而在低速时，呵护装配会在低速的状况下延时s后切断绞车电源、液压站、电磁阀电源，从防止事情的发生，该现像呈现的原因主若是输出继电器接点粘合或开关继电器粘合，手制动闸的使用必需是在电机电源后方可进行一般不许可在电机通电时代进行刹车，以免损坏绞车零件和电机，效益剖析凿井绞车以往输送长材和液压支架每次只能调运一车， 使用张紧车后。每次输送的数目完全取决于绞车的负荷。