在使用中为了凿井绞车的使用寿命，需要常常对凿井绞车进行润滑，减速器应采用冬用HL-20齿轮油或HG-24饱和气缸油润滑，其油面应蜗杆全部浸入油中，减速器使用一年换一次油，主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期换或补充4号钙基润滑脂，两年换一次油，在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油，其余需要润滑部位应在每次开车前加油润滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注润滑油，凿井绞车对标国际 打造高端动力，凿井绞车运行时梭车只许可前顶或后拉车辆串挂车辆时必需使用及格的专用三链环和插销，泊车后绞车司机应注重绞车制动闸制动是否靠得住。

3、井成孔下管后, 填料回填量在1.8—2.0立米，必须井管壁外大于70毫米左右。滤料为硅质沙卵石, 无杂质。按卵石粒径一级配料(20—40毫米)为佳。填料时人工逐层入料, 严禁机械回填滤料, 严禁泥土入井。填砾方法: 一般采用循环水或静水填砾, 如发现滤料填入数量和高度同计划出入较大时查明原因妥善处理, 并记录填入结果。

　　含砂量按标准，深井孔垂直度在1度之内。井深50米左右（见基岩），井径600mm，一径到底，管径300mm按此要求设计井壁后6mm，实管暂设30m。滤管暂设20m，滤水管设置在含水层部位（详见钻是设计图（1）），井材料选用钢板卷管而成，管与管之间均打成坡口。焊后并用4-6块200×800×6mm拉板焊固以达到每节管头电焊牢固，滤水管采用穿孔垫筋缠丝包网。其穿孔方法是在井管上呈梅花形圆孔，孔径18mm，滤水管孔隙率为30%（详见图井管底部用6mm厚的钢板封底。滤料直径记录位置。将井孔的各部位填密实后，用直径40-60mm粘土球从井下20m封至地面。